Котел ALTEP твердотопливный KT-2E-N-40 кВт (DUO UNI Plus комплект)

Автоматика котла – это микропроцессорный регулятор температуры. Он управляет всем процессом работы котла, а именно: управляет работой насосом центрального отопления, регулирует обороты нагнетательного вентилятора, тем самым управляя интенсивностью горения, продувает котел от застоявшихся газов и защищает от перегрева теплоносителя. Современная автоматика польского производства позволяет не уделять много внимания во время работы Альтеп DUO UNI PLUS (КТ-2ЕN).

Альтеп DUO UNI PLUS (КТ-2ЕN) имеет прямоугольную форму с горизонтальным дымоходом. Конструкция котла предусматривает подключение подрывного клапана. Особенностью котла является наличие подвижного рушта для очистки колосников.

Altep Duo UNI Plus - модель универсального типа, которая позволяет эксплуатировать котел в ручном режиме загрузки  с электронной автоматикой и без нее, а так же с автоматической подачей (при установке пеллетной факельной горелки) 

ПРЕИМУЩЕСТВА АЛЬТЕП DUO UNI PLUS (КТ-2ЕN):
 Очень широкая линейка мощностей, позволяющая подобрать котел с максимальной эффективностью;

• Высокий КПД – 86%;
• Система очистки колосников;
• Эргономичность и компактность;
• Качественная автоматика.

Универсальные котлы долгосрочного горения с высоким КПД и возможностью работать как с ручной загрузкой, так и с автоподачей топлива. Конструкция теплообменника удобна в обслуживании, а сталь толщиной 6 мм подтверждает надежность и долговечность.

 DUO UNI Plus (комплект) – установлен блок управления по PID

- Легкая установка пеллетной горелки – без изменений конструкции котла, что обеспечивает подачу топлива в автоматическом режиме;

- Материал котла – высококачественная сталь толщиной 6 мм;

- Утепленная дверь с двойной изоляцией – для безопасной эксплуатации и минимизации теплопотерь;

- Комплектуется набором всех необходимых инструментов;

- Адаптированное подключение механического регулятора тяги (15-40кВт);

- Универсальность – возможность эксплуатации котла в режимах ручной загрузки топлива и автоподачи;

стальной теплообменник, который состоит из топочной камеры и конвективного газохода. Теплообменник имеет двойные стенки, между которыми находится теплоноситель. Во избежание значительных теплопотерь, агрегат имеет дополнительную термоизоляцию. Топливо сгорает на колосниковых решетках, по которым перемещается вода. В отличии от чугунных колосников, жаропрочные трубы с теплоносителем внутри прослужат намного дольше.

На одной загрузке топлива котел может проработать до 48 часов